Où il est question du Gois

Après avoir quitté Pornic, nous longeons la côte autant que faire ce peut.

Assise au volant du Bavaria,  la hauteur à laquelle je me trouve, par rapportau niveau de la route et à celle que j'aurais eu dans ma 206 SW, est plus qu'intéressante en terme de visibilité sur la campagne qui m'entoure.

Malheureusement, aucune photo ne peut rendre ce que mon oeil capte!

Je me suis arrêtée dans un petit chemin pour jouer au photographe avec, comme vous pouvez le constater, peu de succès sur le rendu.

Ces photos ne permettent pas de voir les méandres tracés par l'eau à travers les terres, délimitant des près où broutent, là où j'aurais attendu des moutons,  essentiellement des vaches et parfois,  à certains endroits, des chevaux .

Prenons de la hauteur pour visualiser le paysage de cette région au dessin si particulier

de plus près:

C'est cette route en bas de l'image que nous empruntons pour rejoindre le Gois depuis Pornic et  qui serpente, ainsi, entre terre et eau.

C'est ainsi que tranquillement mais relativement vite, nous arrivons au passage du Gois.

Il est  tôt dans la matinée et il y a peu de monde.

Le passage à sec par le Gois ne peut se faire qu'à marée basse.

Au plus , une 1h 1/2 avant ou après l'heure de la marée basse indiquée et cette information est largement diffusée à l'approche et aux abord du Gois.

Un vieux souvenir de mon enfance me revient d'une traversée un peu limite, où l'eau commençait à recouvrir certains passages du Gois. Le seul lien qui existait entre le continent et l'île était ce passage, et si vous étiez limite dans le temps, il n'y avait pas d'autre solution que de tenter le passage ou de rester pour la nuit sur l'île.

De mémoire, nous étions dans l'aronde familiale. Enfin je crois. Il me faudrait interroger mes parents sur cet évènement mais, ce dont je suis certaine, c'est que le souvenir de l'enfant que j'étais a amplifié le danger couru à l'époque, car, connaissant mon père, je sais qu'il n'aurait jamais pris un quelconque risque  avec sa famille à bord.

A l'époque, en dehors des heures de marée basse, il fallait prendre un bateau pour effectuer la traversée. C'est plus simple maintenant, car il y a un pont entre le continent et l'île.   

Pour la traversée du Gois, personnellement, je préfère passer à mer descendante  et éviter la mer montante.

A la lecture du panneau d'information, je découvre que la marée basse est prévue pour 13h30 ce jour là.  Admettons que je commence ma traversé à 12h-12h30, j'ai un un peu plus d'1h1/2 devant moi et aucun endroit pour stationner car il y a  partout des panneaux du style "interdit aux camping-car".

- (Jusqu'à ce jour, je n'avais jamais pris conscience de ce rejet vis à vis de cette  catégorie d'automobilistes. Seigneur,  comme on se sent aimé dans la peau d'un camping-cariste à ce moment là !! ) -

Il me faut faire quelque chose en attendant l'heure.

Un coup d'oeil à la carte me permet de localiser Port Bec. J'avais repéré un panneau d'indication pour ce port sur la route avant d'arriver au Gois, mais je voulais d'abord repérer les lieux de ma future traversée, vérifier l'heure de la marée et voir s'il y avait du monde.

En fait, à cette époque de l'année, personne ou presque.

Le temps est lumineux mais reste couvert. La pluie est sporadique et le vent est bien présent et froid.

Je décide de partir visiter Port Bec.